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圆梦之旅 走进西藏(60)最繁忙的天路--青藏公路
来源:圆梦之旅 走进西藏(60)最繁忙的天路--青藏公路 2019-09-19 20:49
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??????????青藏线不同于川藏、滇藏线上的崇山峻岭、峡谷河川,除了个别地段,可以说,青藏线是一条直达天边的路段。目前通往西藏路况最好、最安全的公路,也是多数进藏的首选,它我国四条进藏公路中唯一有客运班车和高原列车营运的线路。


??????????国道109是在我国的一条国道,起点为北京,终点为西藏拉萨,全程3901千米。经过北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏8个省份。109国道西宁到拉萨路段,称为青藏线,其中西宁至格尔木路段794公里,格尔木至拉萨段1215公里。?青藏线从格尔木到那曲820公里,其实是青藏线的核心,因为这里有昆仑山口、唐古拉山口、各种藏羚羊的保护站,还有就是横穿了可可西里。青藏线的风景真的很单一,基本都是上面这样的景色,草原与戈壁的复合体。


??????一路上最常见的就是公路两边的散热棒,青藏公路修建在高海拔多年冻土层,采用的一是抬高路基,二是使用散热棒,据说,热棒的结构大致为一个密闭空心长棒,内装有一些液氨,液氨沸点较低,在冬季土中热量使该液体蒸发,到顶部,通过散热片将热量传导给空气,冷却后又液化回到下部,保持冻土冷冻状态不松软。在夏季,液体全部变成气体,气体对流很小,热量向底部传导很慢。


??????青藏线虽然路况好,全程起伏不大,?但青藏线处在高海拔的多年冻土地区,从那曲到格尔木,基本是搓板路,加上大货车非常多,进藏基本都是重车,返程一般都是空车,使路面不仅前后不平,左右也不平,行车十分困难,这可能是我见过最繁忙也是路况最差的国道。












公路两侧的散热棒(照片来至网络)





[ 此帖被郑发三子在2019-09-18 21:28重新编辑 ]
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公路与青藏铁路并行?









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公路两侧的散热棒(照片来至网络)









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